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Engpass-Management bei Maschinenumzügen
	Für unseren Kunden verlagern wir derzeit eine komplette Druckmaschine von Dänemark nach Sarajevo. In Dänemark wird die Maschine von der Scholpp - Mannschaft mechanisch und elektrisch komplett demontiert, konserviert, verpackt, verladen und für die große Reise quer durch Europa vorbereitet.
Die Ausbringung erfolgt mit einem Seilzughubgerüst von Scholpp. Der Transport wird mit unseren speziell luftgefederten Fahrzeugen von unserer Scholpp Projektspedition Süd durchgeführt
	Bemerkenswert ist dabei, dass alle Transporte mit Planenfahrzeugen durchgeführt werden und so ein optimaler, sauberer und schonender Transport der Maschine gewährleistet ist.
Aufgrund der noch nicht abgeschlossenen Bauarbeiten in Sarajevo, hat sich die Projektleitung von Scholpp kurzfristig entschlossen, die demontierte Maschine in das gemeinsame Schwergutlager Kübler / Scholpp nach Mannheim zu transportieren und dort zwischenzulagern, sowie zu reinigen und zu renovieren.	Einladen der Maschine in die BIG BOX
Schwergutlager Mannheim	Die Reinigung der Druckmaschinen wird in einem speziellen Eisraum durchgeführt. Denn beim Strahlen von Maschinen mit Trockeneis, geht das Eis von seinem eigentlich festen, direkt in den gasförmigen Zustand über. Daher ist diese Methode besonders bei empfindlichen Maschinen von Vorteil.
Im Schwergutlager mit über 10.000 qm Lagerfläche hat die gut ausgebildete und mit Druckmaschinen und Schwergütern aller Art bestens vertraute Mannschaft die fachgerechte Einlagerung der Druckmaschine übernommen.
	Bereits beim Entladen der Fahrzeuge wurden die einzelnen Maschinenteile und Paletten nach Positionen und Fahrzeuge geordnet und im Lagerprogramm erfasst. Anhand dieser Aufnahmen kann eine lückenlose Zuordnung für eine Auslieferung nach Wunsch schnellstens realisiert werden.
Auch die Stückgewichte der beiden GEOMAN-Druckturmeinheiten (jeweils ca. 33 to) waren für Mannschaft und Hallentechnik kein Problem.
	Mit einer Tragfähigkeit einer einzelnen Kranbrücke von 160 to bei einer Hakenhöhe von ca. 12,50 m können selbst schwerste Lasten problemlos und sicher entladen werden.
Insgesamt stehen zwei dieser schweren sowie weitere Kranbrücken zwischen 5 und 50 to zur Verfügung. Die Möglichkeit über verschiedene Tore parallel Fahrzeuge zu be- oder entladen ist ein markantes Zeichen für Schlagkräftigkeit und Wirtschaftlichkeit dieser Anlage.
	Im März beginnt dann die Reise nach Sarajevo, wo die Maschine komplett wieder aufgebaut und dem Kunden funktionsbereit übergeben wird.